曲軌側(cè)卸式礦車(chē)

曲軌側(cè)卸式礦車(chē) 固定式礦車(chē),翻斗式礦車(chē),底卸式礦車(chē),曲軌側(cè)卸式礦車(chē),液壓側(cè)卸式礦車(chē),側(cè)翻式礦車(chē),梭式礦車(chē),萬(wàn)能式礦車(chē),材料車(chē),礦用平板車(chē),后卸式斜井箕斗礦車(chē),人車(chē)等,礦車(chē)配件,礦車(chē)單輪輪,礦車(chē)輪對(duì)

曲軌側(cè)卸式礦車(chē)主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進(jìn)、施工、配套簡(jiǎn)單、高效率出渣運(yùn)輸設(shè)備。

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曲軌側(cè)卸式礦車(chē)的用途和質(zhì)量技術(shù)

    曲軌側(cè)卸式礦車(chē)主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進(jìn)、施工、配套簡(jiǎn)單、高效率出渣運(yùn)輸設(shè)備。

    結(jié)構(gòu)組成，曲軌側(cè)卸式礦車(chē)是由車(chē)輪組、車(chē)架、銷(xiāo)軸、車(chē)廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷(xiāo)軸、門(mén)鉤、車(chē)廂門(mén)、支撐鐵拉桿等部件組成。

工作原理：由軌道牽引機(jī)車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺(tái)上，向設(shè)定的一面卸載（現(xiàn)卸載曲軌移動(dòng)式的卸載曲軌）。在車(chē)廂的一側(cè)用較軸與車(chē)架相連，另一側(cè)箱門(mén)上裝有卸載輥輪。卸載時(shí)，當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過(guò)渡裝置在卸載曲軌上坡段上行，致使車(chē)廂傾斜，活動(dòng)側(cè)門(mén)繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)被拉開(kāi)而開(kāi)始卸載。當(dāng)輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運(yùn)行，車(chē)廂靠自生重量自動(dòng)下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門(mén)。要注意的是當(dāng)單側(cè)曲軌卸卸式礦車(chē)從井底提升到卸載平臺(tái)20米

時(shí)，提升卷?yè)P(yáng)機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺(tái)，使其平穩(wěn)卸載。

曲軌自卸式礦車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是比翻斗式礦車(chē)和固定式礦車(chē)容積更大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載，由于這種卸載方式自身的特點(diǎn)，曲軌卸載空間小，一般只要5.2米

長(zhǎng)，卸載傾角仍可達(dá)到55度，有效的節(jié)省了井巷的開(kāi)拓空間和縮小了硐室尺寸。卸載距離短，煤倉(cāng)和車(chē)場(chǎng)的掘進(jìn)體積只有其它礦車(chē)的三分之一；由于卸載曲軌是對(duì)稱的，可實(shí)現(xiàn)側(cè)卸式礦車(chē)的雙向進(jìn)行卸載。

側(cè)卸式礦車(chē)

制作要求：

1、側(cè)翻時(shí)礦車(chē)選型符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，所選機(jī)型應(yīng)是新型、高效節(jié)能、運(yùn)行可靠、行業(yè)普遍使用，零配件通用易采購(gòu)。

2、提供的側(cè)卸時(shí)礦車(chē)功能完整，技術(shù)先進(jìn)、滿足人身安全和勞動(dòng)保護(hù)條件。

3、自卸時(shí)礦車(chē)均按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)和制造，在正常情況下均能安全、持續(xù)運(yùn)行。

4、在正常工況條件下運(yùn)行時(shí)，設(shè)備的噪聲、振動(dòng)等不超過(guò)規(guī)定值。

5、提供的側(cè)翻時(shí)礦車(chē)不帶有試制性質(zhì)的部件。

6、能及時(shí)為易損件提供備件，所有重型部件均設(shè)便于安裝、維修或搬運(yùn)的起吊、固定裝置。

7、零部件均有良好的互換性。

8、轉(zhuǎn)動(dòng)部件便于拆卸和維修。

9、運(yùn)轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。潤(rùn)滑部分密封良好，無(wú)滲漏現(xiàn)象。軸承溫升一般≤40℃，最高不超過(guò)75℃

。

10、鋼材采用國(guó)內(nèi)大廠寶鋼或武鋼產(chǎn)品制作。

11、軸承等采用國(guó)內(nèi)頂尖品牌產(chǎn)品。

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